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1#
發表於 18-2-11 02:20 |只看該作者
本帖最後由 viviencwc 於 18-2-11 02:25 編輯

咁就唔好亂講佢紀錄良好啦!
算九巴高層講大話嗎?
而且係佢當日最後一轉車,趕收工都唔好攪出人命呀


九巴證實涉事司機2014年涉及另一宗交通意外

香港電台-港聞
49 分鐘前

大埔公路昨晚發生嚴重交通意外,一輛雙層九巴翻側,造成18人死亡、超過60人受傷。
司機涉嫌危險駕駛導致他人死亡,及危險駕駛導致他人嚴重受傷被捕,正被扣查。

九巴說,這名司機在2014年入職,他在同年8月,涉及一宗交通意外,今次出事時,是他昨日最後一轉車。

https://hk.mobi.yahoo.com/news/%E4%B9%9D%E5%B7%B4%E8%AD%89%E5%AF%A6%E6%B6%89%E4%BA%8B%E5%8F%B8%E6%A9%9F2014%E5%B9%B4%E6%B6%89%E5%8F%8A%E5%8F%A6-%E5%AE%97%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%84%8F%E5%A4%96-172805294.html


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2#
發表於 18-2-11 02:24 |只看該作者

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3#
發表於 18-2-11 02:25 |只看該作者

回覆樓主:



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4#
發表於 18-2-11 02:35 |只看該作者

回覆樓主

其實傳媒都起到佢前科
點解九巴一開始就話佢紀錄良好啊?
佢地唔係仲易check到咩?


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5#
發表於 18-2-11 02:37 |只看該作者
sfuhsg 發表於 18-2-11 02:35
其實傳媒都起到佢前科
點解九巴一開始就話佢紀錄良好啊?
佢地唔係仲易check到咩?

邊個啱呢?
我的格言:  冇記性, 唔緊要. 可以唔記得的, 即係--唔係好緊要既野.
唔係好緊要既野, 咁! 唔記得都唔緊要!!!


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6#
發表於 18-2-11 02:39 |只看該作者

回覆樓主:

咁都得?


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7#
發表於 18-2-11 03:04 |只看該作者
Conybrownbb 發表於 18-2-11 02:39
咁都得?

司機有前科,有當年新聞做證:
https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20140803/18820439

點評

wcpcelia    發表於 18-2-12 16:05


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8#
發表於 18-2-11 03:18 |只看該作者
唔知上次個單, 個三個乘客 出事前有冇向司機無禮投訴, 導致司機情勢失控揸快車呢?


有人話今次大埔意外, 係因為有乘客無禮, 係又鬧唔係又鬧, 所以司機太嬲先揸快車, 兇手係個位乘客先岩喎


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9#
發表於 18-2-11 03:27 |只看該作者
SUMMER581 發表於 18-2-11 03:18
唔知上次個單, 個三個乘客 出事前有冇向司機無禮投訴, 導致司機情勢失控揸快車呢?
咁嘅歪理都講得出?唔通我俾人激嬲就可以喺馬路上瘋狂駕駛,之後同警察講話係激嬲我那個人唔啱?人有情緒我明白,但係身為巴士司機,有責任保障全部乘客嘅安全同埋馬路嘅安全。


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10#
發表於 18-2-11 03:37 |只看該作者

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11#
發表於 18-2-11 03:43 |只看該作者


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12#
發表於 18-2-11 04:13 |只看該作者
Panda366 發表於 18-2-11 03:27
咁嘅歪理都講得出?唔通我俾人激嬲就可以喺馬路上瘋狂駕駛,之後同警察講話係激嬲我那個人唔啱?人有情緒我 ...



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13#
發表於 18-2-11 04:19 |只看該作者
SUMMER581 發表於 18-2-11 03:18
唔知上次個單, 個三個乘客 出事前有冇向司機無禮投訴, 導致司機情勢失控揸快車呢?

Eq咁低唔好做服務業,唔好做司機害死19條人命囉!講緊佢揸住部大巴高速掟彎喎!


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14#
發表於 18-2-11 04:39 |只看該作者
本帖最後由 MsBusy 於 18-2-11 04:48 編輯
SUMMER581 發表於 18-2-11 03:18
唔知上次個單, 個三個乘客 出事前有冇向司機無禮投訴, 導致司機情勢失控揸快車呢?

真係o咀,eq低就唔應該做服務性行業,琴日架車話差唔多滿座,成車人性命喺佢手 ,
比乘客鬧大不了停車唔行報警救助,
call上總部搵支援,而唔係搵其他乘客性命去發洩,
新聞話段路係落斜,都唔收油,到巴士站位置就翻左,
巴士站候車嘅乘客都出事,仲有,睇新聞,個司機自己落車後都唔去救乘客,
又點解呢? 因為太驚?
身為司機無做司機嘅負責,仲有人為佢護航,真係諗唔明,
乘客錯,司機更錯,
九巴亦錯,之前已經有不小心駕駛前科,仲請佢揸,

題外話,發覺多左唔少新司機,坐車時都成日感覺chok chok下,乘客好易被chok跌,
掟彎都唔係好收油,有時都覺得好危險






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15#
發表於 18-2-11 05:55 |只看該作者
SUMMER581 發表於 18-2-11 03:18
唔知上次個單, 個三個乘客 出事前有冇向司機無禮投訴, 導致司機情勢失控揸快車呢?

太嬲就可以揸快車來發洩情緒?
太嬲可以原車去返總站放低班人之後辭職,而唔係攬炒。


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16#
發表於 18-2-11 09:00 |只看該作者
本帖最後由 SUMMER581 於 18-2-11 09:01 編輯
MsBusy 發表於 18-2-11 04:39
真係o咀,eq低就唔應該做服務性行業,琴日架車話差唔多滿座,成車人性命喺佢手 ,
比乘客鬧大不了停車唔行 ...

如果佢幫手救人,都仲算佢有少少良心,但可惜唔係囉!
難為有咁多jm幫佢講說話,因為乘客野蠻呀 好無理呀,喂! 係佢一個巴士司機遇到呀,以香港係投訴之都為計,大把巴士司機都會遇到野蠻客啦,但人地唔會好似佢咁唔專業


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17#
發表於 18-2-11 09:21 |只看該作者
本帖最後由 MICMATL 於 18-2-11 09:42 編輯

司機肯定罪無可恕,俾人鬧就發顛不是藉口,EQ差其實真係危險人物,做司機發起顛嚟飛車,如果做肉類分割咪斬人?
九巴管理也有罪,司機有前科根本不應再聘用,另外根本不應設有兼職車長,一來不是日日揸路情況和車性能都未必掌握得最好,而且兼職你怎知道他其餘時間有足夠休息?請唔到人唔係借口,加人工加到有合資格人肯做為止。
電視上見九巴管理層鞠躬致歉,如果他們是負責人的話,應該即炒兼取消長俸/公司自願供款退休金。
所有公共機構應該好似地鉄咁,有失誤要罰款,今次罰佢幾佰億,以後就唔敢再莽顧乘客安全。
政府也應檢討一下,規定九巴聘請車長要評估心理質素,不能用兼職,如司機有交通意外前科,不准再任職任何駕駛工作,甚至永久取消駕駛執照,以免累及其他道路使用者。


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18#
發表於 18-2-11 09:36 |只看該作者
SUMMER581 發表於 18-2-11 09:00
如果佢幫手救人,都仲算佢有少少良心,但可惜唔係囉!
難為有咁多jm幫佢講說話,因為乘客野蠻呀 好無理呀, ...

報紙話條PK出事後,唔即時救人,仲玩WhatsApp!
人神共憤


珍珠宮

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19#
發表於 18-2-11 09:50 |只看該作者
SUMMER581 發表於 18-2-11 03:18
唔知上次個單, 個三個乘客 出事前有冇向司機無禮投訴, 導致司機情勢失控揸快車呢?

每個職業都有佢個操手, 同埋最基本的良知同common sense, 咁唔通有人當街鬧警察就可以開槍打佢? 鬧醫生就專登醫死你?巴士司機手握住咁多條人名, 應該要識控制自己eq, 有不滿咪埋站時同總站上司或同事講囉。。。

我覺得呢條友心浮氣燥,揸巴士純粹滿足自己鍾意巴士的意願, 唔係想服務市民, 上次已經衰左一次, 唔知九巴唔夠司機用定點, 要用返佢, 好啦今次又整多單大鑊野, 九巴如果唔話佢紀錄良好, 大家一定矛頭指去九巴公司方面, 但佢低估左我地起人底能力, 今次意外九巴公司責無旁貸!


子爵府

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20#
發表於 18-2-11 09:54 |只看該作者

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高層都係靠下面比料

唔通高層自己埋電腦check
不要為明天憂慮,因為明天自有明天的憂慮。一天的難處一天當就夠了

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