自由講場

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andyman


翡翠宮

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2018復活節勳章 認識瑞士牛牛第一回 玩具勳章 畀面勳章 大廚勳章 BK猜猜猜慶中秋 BK Milk勳章


61#
發表於 24-5-6 18:02 |只看該作者
Adiezz 發表於 24-5-6 09:43
呢啲代表認為減少競爭對手就可以提升服務質素，都知道無心搞好服務

代表有冇面紅，我一向以為多人勁爭才會有進步，佢咁都 up 得出，唔知食左葯未？
一杯香茗，一卷書，偷得半日閒散；一抹斜陽，一壺酒，願求半世消遙。
私人傳訊回覆 引用

邱悠月


伯爵府

積分: 17138


62#
發表於 24-5-6 18:06 |只看該作者

回覆樓主:

學下大陸美團打車，一按即有，坐完有埋好評定負評，唔洗再嫌短途長途
私人傳訊回覆 引用

howmuch


水晶宮

積分: 53163


63#
發表於 24-5-6 18:12 |只看該作者
政府唔會理網約車，有實際需要，只係怕咗的士業界…..
私人傳訊回覆 引用

qpalzm


子爵府

積分: 14939


64#
發表於 24-5-6 18:17 |只看該作者
本帖最後由 qpalzm 於 24-5-6 18:33 編輯
mlcbb 發表於 24-5-6 17:13
幾百萬唔係俾政府, 政府只係收過每年牌費3,159港元

幾百萬牌價只係自由市場買賣, 政府再發新牌完全無問題 ...

政府已好耐無發牌, 以前係招標拍賣的士牌的

另外再發牌梗係無問題, 但uber唔係呢個模式, 我相信唔會個個uber司機走去投個牌呱？

私人傳訊回覆 引用

Ritzmary


公爵府

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2024勳章 虎到金來勳章


65#
發表於 24-5-6 18:18 |只看該作者

回覆樓主:

的士牌幾佰萬真係好可憐
私人傳訊回覆 引用

pluto豬


子爵府

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66#
發表於 24-5-6 18:20 |只看該作者
我寧願貴啲搭Uber taxi都唔搭呢啲的士
私人傳訊回覆 引用

qpalzm


子爵府

積分: 14939


67#
發表於 24-5-6 18:55 |只看該作者
本帖最後由 qpalzm 於 24-5-6 18:55 編輯
1314625 發表於 24-5-6 15:52
回覆 qpalzm 的帖子

如果我係的士牌主, 我當然唔願意唔同意, 因為我利益受損

好似去食野, 有人向政府買地起左間舖開餐廳, 跟住有人無比錢係隔離又開餐廳, 仲要又平又好食

好喇, 食客梗無所謂架, 又平又令吖嘛

問題係, 市民要求將間非法餐廳就咁合法化得唔得先？

如果要求政府批多d地起多d餐廳等市民多d選擇梗無問題, 但係要求政府容許地都唔駛買就咁合法化間餐廳就係另一回事了
私人傳訊回覆 引用

BKFinder


珍珠宮

積分: 40091


68#
發表於 24-5-6 19:07 |只看該作者
政府取態如何？

次次都只係的士業界自己講
私人傳訊回覆 引用

peaceaa1122


珍珠宮

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69#
發表於 24-5-6 19:18 |只看該作者
Adiezz 發表於 24-5-6 09:18
運輸署目前正檢視法例以處理非法出租或取酬載客，並研究如何規管網約車平台，加強打擊非法活動，本年中就規 ...

咁就慘！
點解當時電訊要開放？就係引入競爭，保持競爭力。
點解今日政府要幫的士要踢走Uber? 玩獨市
私人傳訊回覆 引用

omother


男爵府

積分: 7973


70#
發表於 24-5-6 19:21 |只看該作者
Adiezz 發表於 24-5-6 09:43
呢啲代表認為減少競爭對手就可以提升服務質素，都知道無心搞好服務

完全係歪理。有競爭都成日俾人投訴態度唔好，如果真係踢走競爭對手，獨霸市場，服務仲會提升？

講出嚟都唔面紅先犀利
私人傳訊回覆 引用

sharebuy


男爵府

積分: 8443


71#
發表於 24-5-6 19:23 |只看該作者
黑的天價、交更無車、過海唔載… 呢啲點攪先
私人傳訊回覆 引用

mandy952


琥珀宮

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72#
發表於 24-5-6 19:29 |只看該作者
Jasmine-4711 發表於 24-5-6 09:47
引入競爭好事,
但先要有“公平”的制度才開始

所以我首選都係搭的士
但只坐長途
私人傳訊回覆 引用

BKFinder


珍珠宮

積分: 40091


73#
發表於 24-5-6 19:31 |只看該作者
sharebuy 發表於 24-5-6 19:23
黑的天價、交更無車、過海唔載… 呢啲點攪先

的哥話加價可改善
私人傳訊回覆 引用

mandy952


琥珀宮

積分: 156026


74#
發表於 24-5-6 19:31 |只看該作者
本帖最後由 mandy952 於 24-5-6 19:42 編輯
Adiezz 發表於 24-5-6 09:18
運輸署目前正檢視法例以處理非法出租或取酬載客，並研究如何規管網約車平台，加強打擊非法活動，本年中就規 ...

其實政府再發牌，但呢d牌唔可以轉讓，唔可以再炒賣，唔做只交返比政府，其他一切同現有的士一樣就可以
私人傳訊回覆 引用

nicholasmom


男爵府

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2024年龍年勳章


75#
發表於 24-5-6 19:33 |只看該作者

回覆樓主：

本帖最後由 nicholasmom 於 24-5-6 19:33 編輯

的士牌咁貴係你班友自己炒到咁貴。唔係政府用咁貴嘅價錢賣畀你。早十幾年旅遊巴牌都試過炒到幾百萬。嗰陣連啲學校保姆車牌都走去轉曬做旅遊巴，咁依家咪又变返唔值錢。
私人傳訊回覆 引用

thankyou201020


子爵府

積分: 12438


76#
發表於 24-5-6 19:37 |只看該作者
回覆 Jasmine-4711 的帖子

DAY 1開始就應知這些風險WO，所有牌就有這風險，當賺炒價時又唔見講。就算投資發電廠的人都知會有被取代的風險，更何況是的士牌根本就是，當你個牌俾唔到個牌的服務水平引入競爭是正常。

點評

varievarie    發表於 24-5-6 21:30
私人傳訊回覆 引用

1314625


水晶宮

積分: 55515


77#
發表於 24-5-6 20:08 |只看該作者
qpalzm 發表於 24-5-6 18:55
好似去食野, 有人向政府買地起左間舖開餐廳, 跟住有人無比錢係隔離又開餐廳, 仲要又平又好食

好喇, 食客 ...

所以我贊成規管開餐廳的條件，唔係阿豬阿狗都開得，而唔係一刀切方圓十里內唔比開餐廳

而且買左塊地皮果位地主，租比人做餐廳，自己做餐廳隨時已經賺突有餘，宜家地主想繼續賺盡，要政府趕走曬所有開餐廳的人，餐廳繼續壟斷，食客繼續用燒鵝價錢食垃圾食物，只會迫使更多食客幫襯非法餐廳，對合法開餐廳的人都係損失，係一個雙輸局面
私人傳訊回覆 引用

qpalzm


子爵府

積分: 14939


78#
發表於 24-5-6 20:19 |只看該作者
1314625 發表於 24-5-6 20:08
所以我贊成規管開餐廳的條件，唔係阿豬阿狗都開得，而唔係一刀切方圓十里內唔比開餐廳

而且買左塊地皮果 ...

但uber的本質, 係阿豬阿狗都開得呢
私人傳訊回覆 引用

beebeeiloveyou


子爵府

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79#
發表於 24-5-6 20:23 |只看該作者
買咗貴債的士牌，唔代表一定要賺錢…. 政策要改，總有人賺、有人蝕…..

引入更多網上預約車先配合到依家嘅社會步伐。
私人傳訊回覆 引用

Jasmine-4711


翡翠宮

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2024年龍年勳章 牛年勳章


80#
發表於 24-5-6 20:23 |只看該作者
本帖最後由 Jasmine-4711 於 24-5-6 20:27 編輯
nicholasmom 發表於 24-5-6 19:33
的士牌咁貴係你班友自己炒到咁貴。唔係政府用咁貴嘅價錢賣畀你。早十幾年旅遊巴牌都試過炒到幾百萬。嗰陣連 ...

由英治時代開始,已炒的士牌幾十年.

呢幾十年, 炒到天價,
政府一直冇覺得“好唔妥”,
冇意立法規管,
是有點“失職”,
要負部份責任.

投資/投機係有升跌, 有風險.

但如政府幾十年都不管, 容許炒賣.
但忽然180度轉向, uber免費入場,
令的士牌投資/投機,價值全變為$0,
的確係唔公道.

設計對白：
「政府幾十年來,一早唔入來管制炒賣.
現在,忽然間要規管,
令我的投資/投機變$0（ 只剩舊車價）,
同“充公”有咩分別！？
以後,個個做Uber, 唔洗買的士,
個的士牌如同廢物, 再賣唔出去了.

政府怎可以咁“無賴/ 獨裁”.
一定要俾的士業一個公道的交代！」
私人傳訊回覆 引用


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